行车式吸泥 吸渣机

主要特点：

    1)本机采用桁架结构，比传统结构重量大大减轻，选用热镀锌防腐工艺加工处理，可确保5年内不锈蚀，与水接触的部件使用304不锈钢制作，使用寿命大大加长。

    2)维护量小，配用动力小运行费用低；选泵合理，运行平稳可靠。

    3)新型的传动机构，避免两端行走误差。

    4)行走轮为钢轮，保证了使用寿命。

运转管理：

   (1)吸泥机的停驻位置应在沉淀池的出水端。驱动前，开启各吸泥管的排泥阀，然后向进水端行进。到达进水口尽端时，即自动返驶，回至出口端的原位停车，作为一次吸泥的全过程。

   (2) 泵吸排泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管组成。吸入管内的污泥经水泵出水管输出池外。吸泥的起动由人工操作，返驶及停车等动作均由装在轨道上的触杆触动行车上的行程开关完成。轨道上触杆的定位，以及行车上行程开关间的相对位置，应在安装时确定。

   (3)沉淀池内积泥不宜过久，超过2天后泥质就相当密实。吸泥时，须注意排泥的情况。如发现阻塞现象，即须停车，待排泥管疏通后再行进。超过4天以后，泥质己积实，须停停清洗池底后才能使用吸泥机，否则不但无法吸泥，且泥的阻力会使机架变形和设备受损。

   (4)若池内水面结冰，应在解冻或破冰后才能使用。

   (5)防止池内掉入砖头等硬质杂物，保持池底平滑，以免阻挡吸泥嘴，发生损毁吸泥嘴现象。

行车式吸泥 吸渣机

结构：

  1、传动装置：采用轴装式减速机作为驱动动力，装在行车两端梁上，为双驱动，结构紧凑，装卸方便，其上设有过载保护装置，当设备驱动过载时，起停机保护作用（调节压紧弹簧调节预压力）。

  2、吸泥系统：采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。

  3、撇油装置：吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。

  4、排泥管路：与潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。

  5、吊架：与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。

  6、刮泥板：用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更实现刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有距离，目的为减小设备在运行中的阻力，且使污泥有流动性，便于潜污泵吸排。

  7、电气控制箱：该机具有手动、紧停、反向、切断等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。

故障及情况下初步处理：

  1、过滤过程中清水阀开度偏大，检查进水闸板是否开启太大。

  2、反冲冼开始，进水阀无法关闭，检查进水压力是否达到设定压力，电磁阀是否正常。

  3、排水过程中，排水阀门突然关闭，按顺序关水冲阀、停反冲泵、停鼓风机、关气冲阀、开排气阀、关进水闸板、通过排水阀气缸调节按钮强制打开排水阀排水，滤池暂停使用，待故障排除后，重新进行反冲洗再投入过滤。

  4、水冲后阀门不能正常关闭：一个操作员应迅速跑到管廊强制关闭该水冲阀，同时，另一操作员在判断水冲阀已关闭后，按顺序手动逐台关水冲泵出口阀、停水冲泵，然后通知班长和机修班，如果水冲阀不能强制关闭，应按顺序手动逐台关水冲泵出口阀，停水冲泵，如果停水冲泵时出现较大震动，应报告班长和机修班，在对水冲泵进行检查之前，禁止进行所有滤格的反冲洗。

  5、气冲阀门或水冲阀门突然关闭，中断反冲洗停鼓风机或反冲泵，关进水阀、闸板、滤格停用。

  6、鼓风机、反冲泵运行过程中，电流、出口电压偏高，检查相应管路阀门是否全开、电源电压、电流是否正常、鼓风机、反冲泵运行是否有异响。

  7、反冲泵运行过程中，电流出口压力偏低，反冲水力、水量不足，停泵，启用另一台反冲泵，打开泵顶排气阀，观察是否积气，若是其它泵情况一样，则应中断反冲洗，进行检查。

  8、反冲洗过程发现取水停机，应将过程进行完毕，同时，保持有足够的反冲洗水量。

  9、滤池低压突然失电，应及时通知取水停机，若为厂区突然停电，应尽大可能手动关闭所有滤格清水阀门。

 10、鼓风机压力显示不为零，放空阀开启扣有余压、气声，则应检查扳门及出气阀是否正常。